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　　当回复号列车以350公里时速掠过金黄麦浪，车厢里蒸腾的热气裹挟着兰州拉面的醇香、广式虾饺的鲜甜，正在钢轨上绘就活动的“清明上河图”。中国高铁的餐饮疆域，正从“一碗泡面”升级为“舌尖上的中华美食舆图”，用味觉串联起960万平方公里的烟火尘世。

　　高铁餐车已成挪动美食博物馆。近年来，国铁集团推出“一程一味”特征餐：武汉至广州列车单日售出热干面超3000份，南京至北京线万只。成渝高铁的冷吃兔套餐，借-18℃冷链锁鲜身手，让麻辣鲜香穿越巴山蜀水，日均销量打破2000份。杭黄高铁“四序茶宴”更将龙井虾仁、木樨糖藕装入环保食盒，让千年茶香漫溢时速300公里的车厢。

　　高铁餐饮正从“充饥”迈向“品格”。京沪高铁“星厨疾送”效劳中，游客扫码可订南京大牌档现烤美龄粥，北斗定位体例确保恒温食盒正在郑州东站停靠时，开封灌汤包仍依旧83℃最佳口感。广铁“粤食粤美”早茶车，逐日现蒸水晶虾饺、蜜汁叉烧包等68道茶点，单趟早餐营收破3万元。这些革新依托铁道与263家老字号共筑的“透后厨房”，让古板滋味与高铁速率完整相融。

　　高铁餐桌正激活屯子强盛暗码。黔东南高铁载运的300份酸汤鱼预造菜，启发表地筑成18个稻鱼共生基地；陕西“西成美食走廊”年耗费凉皮80万份，催生汉中5个万亩辣椒园。又有上线不久的“高铁滋味”溯源体例，让游客扫码便知宣威火腿熏造于湘西哪座板屋，半年帮云南乌金猪养殖户增收2300万元。车轮碾过钢轨，更驶向城乡调解的通途。

　　餐车里，驴肉火烧的香气与窗表修筑高潮同框，咱们瞥见的不但是尘世烟火，更是正在繁荣驰骋中细品存在味道的从容。（杨娟）